今天在後台有看到客戶搜索湖北加（jiā）油機卷盤配件廠，進來我司官網，既然大家這麽關心，小編得分享下。首（shǒu）先來介紹下加油機卷盤吧！說到加油機卷盤，可能很多人還是很陌生，說的簡單些，就是給加油（yóu）機輸（shū）送油的卷（juàn）盤，應用於相對距離遠的油品偉（wěi）輸。卷盤有彈簧驅動的重型卷盤，它是一種專門針對長距（jù）離設計的產品。加油機卷盤一（yī）般采用表（biǎo）麵靜電噴塑，模具衝壓鋼結構工藝，全碳鋼（gāng）結構，雙側軸承，順滑（huá）省力。卷盤有良好的剛性保持不易變形，增加其（qí）穩定性，自鎖緊固性，使用更持久。加油卷盤減輕（qīng）了（le）工作人員的工作強度，減少了安全隱患，為車輛加（jiā）油提（tí）供方便安全可靠的手段。

HI，今天給大家分享海底閥（fá），那麽問題來了，化工車和油（yóu）罐（guàn）車上用的海（hǎi）底閥是一樣的嗎？帶著這個問題，我們一起來學習。海底閥又稱為緊急切斷（duàn）閥，主要安裝在罐車底（dǐ）部，主密封處於罐體（tǐ）內部，當管道或閥門發生意外斷裂破損，可使罐體仍保持密封，避免罐內液體泄（xiè）漏，提高運輸安全性和可靠（kào）性。主體有鋁合金、碳鋼和不鏽鋼材質，其結構簡單，經久（jiǔ）耐用。 鋁（lǚ）合金材質海底閥適用於輕質燃油（油罐車），不鏽鋼材質海（hǎi）底閥，適用於化工原料（化（huà）工車），當然也不能一概（gài）而論，像襯塑氣動海底閥適用於（yú）裝載像（xiàng）硫酸、鹽酸、硝酸（suān）這樣（yàng）的帶有腐蝕性液體，如果是（shì）裝濃（nóng）硫酸的話，就（jiù）需要用到專用海底閥，主（zhǔ）體采用的是碳鋼WCB材質，是濃硫酸（suān）專用氣動海底（dǐ）閥。要說用什（shí）麽海底閥，主要還是看裝載介質，有些特殊的腐蝕品液體，就需專用。

Hi，今天給大家介紹一款12噸的加油車，底盤配東風天錦排半駕駛室，帶空調（diào），原（yuán）裝危貨底盤，6噸前橋，9噸後橋，295/80R22.5真空胎，東（dōng）風6檔變（biàn）速箱，ISB190 50國五（wǔ）康明斯190馬力發動機，前盤製動，ABS，限速裝置。 12噸的加（jiā）油車上裝部分呢（ne），罐體公告容積（jī）為13.8立方米，汽油介質，罐體采用Q235優（yōu）國標5mm碳鋼板材（cái）一次卷壓成型（xíng），無縫（féng）成型。罐體內均設（shè）有多道防波隔板，采用高壓氣體試漏檢測，使罐體具有強度高、重心穩、車輛運載安全平穩等特點。帶全套歐標（歐標罐口、海底閥、下裝油口、油氣（qì）回收（shōu）、防溢流探杆探座（zuò）及靜電插座）

油罐車（chē）上行駛高速是（shì）很平常的事（shì）情,不過（guò）由於油罐車是危險品車輛，好（hǎo）多高速路段禁止油罐（guàn）車通行。如果行駛途中突然發現快沒油了,應該怎樣去自（zì）救呢？ 　　當發現加油車郵（yóu）箱內沒（méi）有（yǒu）有油了要保持高擋位 盡快下高速，尋找ZUI近的加油站加（jiā）油。盡量保持勻速行駛，向普通私家車保持80至100公裏省油，但是油罐車裝有限速裝置，ZUI高時速不超過80Km/H,根據油罐車老司機的反饋，小型油罐車車速在70Km/H還是（shì）很省油的。

油罐車的潤滑係統就是發動機的機油和機油（yóu）濾芯等部件（jiàn）。機油和機（jī）油濾芯需要（yào）定期保（bǎo）養更換。那麽我們應該如何保養潤滑係統（tǒng）呢，請看如（rú）下： 機油的檢查：首先應將加（jiā）油車停（tíng）放在平坦的地方，然後（hòu）將加油車發動機熄火幾分鍾。等加油車平穩後先抽出機油尺，用幹（gàn）淨棉紗擦淨再縮回，然後抽出，查看油（yóu）麵（miàn）高（gāo）度是否符合機油尺上（shàng）的標準刻度，如在中（zhōng）線以下（xià）說明不足，應積極添加或者更換。

歐標人孔蓋安裝（zhuāng）於槽車（chē）油罐頂部，具有呼吸和緊急排氣功能，內呼吸閥使油罐在運油過（guò）程中內部壓（yā）力（lì）與外部壓（yā）力保持（chí）平衡。緊急排氣裝置在罐內（nèi）急劇升高的情（qíng）況下，會自動跳開，釋放內部壓力，即使（shǐ）在油罐車發生意外的狀況下，內呼吸閥的防溢流裝置依然保（bǎo）持（chí）密封，防止事故的（de）發生。

車載加油（yóu）機即使每隔一段時間維護檢修，但是如果使（shǐ）用不當，還是會出現計量不準的情況，有人因或是機械本身因素，都可能導致這種問題（tí）發生。 人因，JJG443-2006規定燃（rán）油加（jiā）油機zui大允許誤差為±0.3%，在檢定過程中檢（jiǎn）定人員對誤差的控製尺度不同，有時會將誤差控製在zui大允許誤（wù）差上下限（xiàn）。若加油機穩定性不好（hǎo），控（kòng）製在上下限的加油機很可能不到檢定（dìng）周期就已經超差。